Lucky Cement hat während eines von Elixir Securities (Pakistan) Anfang dieser Woche organisierten Unternehmensbriefings ein Update zu den Operationen in der Demokratischen Republik Kongo sowie zu den Kapazitätserweiterungsplänen im Irak und in Pakistan bereitgestellt.
Die Stabilisierung der Marktdynamik in der DR Kongo hat dazu geführt, dass Lucky Cement durch seine Aktivitäten in dem zentralafrikanischen Land ein gesundes Wachstum verzeichnet. Dadurch wird eine Verbesserung der Auslastung erwartet. Die Zementpreise (derzeit schwankend um die 128-130 US$/t-Marke) bleiben jedoch wegen des angeblichen Schmuggels von Sackzement aus dem benachbarten Sambia und Angola besorgniserregend. Zusammen mit seinem lokalen Kollegen, PPC, drängt Lucky Cement die zuständigen Behörden, strenge Maßnahmen zur Erhöhung der Zölle auf importierten Zement zu ergreifen und Maßnahmen zur Lösung des Problems zu ergreifen, sagte Irfan Chawala, Director Finance und CFO von Lucky Cement Ltd, während des Treffens.
Irak-Expansion auf Kurs
Unabhängig davon hat das Unternehmen mitgeteilt, dass die Installation einer weiteren Mühle im Irak derzeit auf Kurs ist und die erste Phase (0,435 Mta) voraussichtlich im Oktober 2017 den Betrieb aufnehmen wird. Die restlichen 50 Prozent des Projekts (0,435 Mta) werden voraussichtlich kommen Sie im nächsten Monat online.
Pakistanische Projekte
Inmitten der Verzögerungen beim Erwerb eines Pachtvertrags für seine geplante 2,3-Mta-Greenfield-Anlage in der Provinz Punjab hofft Lucky Cement, dass die lokale Regierung ihre Politik zur Verpachtung neuer Lizenzen an Hersteller in der Provinz überdenken wird.
Während Lucky Cements erste Priorität darin besteht, durch eine Erweiterung der Greenfield-Kapazität zu expandieren, prüft es auch andere Optionen mit einer relativ kürzeren Tragzeit. Daher ist eine Brownfield-Erweiterung des bestehenden Standorts Pezu nicht auszuschließen.
Der Finanzvorstand hob auch hervor, dass die nachträgliche Anbindung wichtiger Autobahnen in der Provinz Khyber Pakhtunkhwa als Teil der Westroute des China-Pakistan-Wirtschaftskorridors zu einer erheblichen Verkürzung der Transportzeit (um ~50 Prozent) führen wird das Unternehmen, die Retentionspreise in Pezu zu verbessern.
Postzeit: 26. Mai 2021